Prema izvještajima FT-a, njemački proizvođači automobila zatražili su pomoć od vlade kako bi ublažili ozbiljan nedostatak poluvodiča. Nestašica poluvodiča mogla bi paralizirati njemačku proizvodnju.
Krajem prošle godine globalna automobilska potražnja oporavila se i iznad toga, što je dovelo do naglog povećanja potražnje za ključnim čipovima, a proizvođači poluvodiča nisu bili u stanju zadovoljiti automobilsku industriju uslijed velike potražnje za potrošačkom elektronikom.
Njemačka se autoindustrija nada da bi vladina intervencija mogla pomoći dobavljačima automobila da povećaju svoj prioritet u lancu opskrbe čipovima, posebno u Aziji. Međutim, upućeni u industriju rekli su da trenutni prioritet proizvođača automobila nije visok, a tehnološki divovi poput Samsunga i Huaweija zauzimaju prioritetno mjesto. Volkswagen, najveći svjetski proizvođač automobila, prisiljen je pustiti desetke tisuća zaposlenika na odmore. Volkswagen je rekao da će u prvih nekoliko mjeseci ove godine smanjiti proizvodnju za najmanje 100 000 vozila. Daimler je također morao smanjiti proizvodnju, a Ford je zatvorio svoju tvornicu u Saar Louisu do sredine veljače.
Njemački automobilski lobi VDA rekao je u izjavi da svijet snažno poboljšava opskrbu poluvodiča u automobilskoj industriji, a organizacija je u kontaktu s njemačkom vladom.
Potez VDA uslijedio je nakon što su američki kolege zatražili pomoć od administracije Bidena. S druge strane, Japansko udruženje proizvođača automobila također je razgovaralo s vladinim dužnosnicima. Njemačko Ministarstvo trgovine izjavilo je da vrlo pažljivo prati format i održava kontakt s tvrtkama koje su više pogođene. Srednjoročno gledano, vrlo je važno i presudno proširiti proizvodne kapacitete poluvodiča u Njemačkoj i Europi. Njemačko Ministarstvo trgovine financira 18 tvrtki za izgradnju tvornica čipova u Njemačkoj.
Analitičari kažu da usko grlo poluvodičke opskrbe može trajati nekoliko tjedana, a za povećanje proizvodnje bit će potrebno 3 do 6 mjeseci. Prema izvještaju Franka Beera, investicijskog analitičara banke LBBW, globalna proizvodnja automobila smanjit će se za 2,2 milijuna vozila ove godine.
Poznavatelji su otkrili da bi, da nije nedostatka poluvodičkih proizvoda, Volkswagen zaposlio više zaposlenika kako bi udovoljio potražnji, no Volkswagen je rekao da očekuje da će proizvodni gubitak nadoknaditi u drugoj polovici godine.